서울시가 발주한 서소문 고가차도 철거 공사 현장에서 대형 붕괴 사고가 발생해 작업자 2명이 숨지고 4명이 다치는 중대 재해가 발생했다. 사고 여파로 서울역~신촌역 구간 열차 운행도 중단되며 도심 교통이 큰 혼란을 빚었다.

사고는 26일 오후 2시 32분쯤 서울 서대문구 미근동 서소문 고가차도 철거 현장에서 발생했다. 철거 중이던 고가 상판과 구조물이 갑자기 내려앉으며 아래 작업 중이던 인원과 차량을 덮친 것으로 파악됐다.

현재까지 확인된 인명 피해는 사망 2명, 부상 4명이다. 사망자는 50대와 60대 남성으로 전해졌으며, 부상자 가운데 1명은 심정지 상태로 병원에 이송됐다. 부상자들은 허리·머리·척추·갈비뼈 등을 다친 것으로 알려졌다.

당시 현장에는 공사 관계자와 서울시 관계자, 감리단, 안전진단 업체, 외부 자문위원 등 모두 12명이 있었던 것으로 조사됐다. 이 가운데 6명은 붕괴 직전 대피했지만 나머지 인원들이 사고를 피하지 못한 것으로 전해졌다.

특히 이번 사고는 철거 작업 도중 이상 징후가 발견된 뒤 안전 점검을 진행하던 과정에서 발생한 것으로 알려져 충격을 더하고 있다. 서울시 도시기반시설본부에 따르면 이날 새벽 1시 30분부터 2시 30분까지 철도 운행이 끊기는 시간을 이용해 슬라브 절단 작업을 진행했는데, 이 과정에서 상판에 약 2.9cm 규모 침하 현상이 발견됐다.

이후 공사를 중단하고 오후 2시부터 현장 안전진단에 들어갔으나 점검 도중 거더(교량 상판을 지지하는 핵심 구조물)가 붕괴한 것으로 추정된다. 현장 목격자들은 “도미노처럼 와르르 무너졌다”, “엄청난 흙먼지와 굉음이 발생했다”고 당시 상황을 전했다.

소방당국은 오후 2시 49분 대응 1단계를 발령하고 구조 작업에 돌입했다. 현장에는 인력 62명과 장비 16대가 투입됐으며 경찰도 30여 명을 배치해 주변 도로를 통제했다. 서울경찰청은 추가 붕괴 가능성에 대비해 원거리 교통 통제까지 실시했다.

사고 여파는 철도 교통으로도 이어졌다. 붕괴 충격으로 전차선 단전이 발생하면서 서울역~신촌역 구간 열차 운행이 전면 중단됐다. 이에 따라 행신~서울 KTX 일부와 무궁화호, ITX-새마을, ITX-마음 열차 운행에도 차질이 발생했다. 코레일은 긴급 복구반을 투입하고 시민들에게 다른 교통수단 이용을 요청했다.

서소문 고가차도는 1966년 준공된 노후 시설물로 길이 335m, 폭 14.9m 규모다. 과거 콘크리트 낙하와 바닥판 손상 등 안전 문제가 반복됐고, 정밀안전진단에서 D등급 판정을 받으면서 철거가 추진됐다. 서울시는 지난해 8월부터 철거 공사를 진행해왔으며 공정률은 약 89% 수준이었다. 당초 다음 달 초 철거 완료 예정이었다.

이번 사고로 정치권 일정도 중단됐다. 서울시장 선거에 나선 후보들은 예정된 유세를 취소하거나 현장 방문에 나섰다. 이재명 대통령도 사고 보고를 받은 뒤 “사고 수습과 부상자 치료에 만전을 기하라”며 철저한 원인 조사와 재발 방지 대책 마련을 지시했다.